?仅三天奔驰又火了,北京奔驰为利润求复工惹争议,福耀令人敬佩
北京奔驰求复工函内容及背景 2020年2月6日 ，北京奔驰汽车有限公司向天津市政府及天津武清区发函 ，恳请允许其19家供应商在2月8日将成品库存运往北京奔驰，并批准供应商2月10日正常复工 。函中提到 ，北京奔驰仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产 。
作为国民支柱产业的汽车行业，尽管在过去的两年正在经历市场下滑的考验 ，尽管这场突如其来的疫情也会让它们的生产和经营更加面临诸多的不确定性（2月3日年后A股首个交易日 ，大部分上市车企股价遭受重挫，集体暴跌） ，但这些及时的援助和捐赠 ，也充分反映了汽车行业在中国的社会责任，展现了一个潮气蓬勃的行业该有的家国情怀。
解决答案：新款奔驰G63AMG亮点总结：尺寸相比老款有了明显提升 ，轴距增加40mm；内饰全面升级 ，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；越野能力相比老款有了明显的提升 ，变得更加强大；公路表现值得称赞 ，日常使用也足够舒适豪华 。
疫情打乱汽车供应链的步伐,经销商复工比例不足三成
〖壹〗、全国多省市区复工潮逐步来临，很多企业选取在“2月10日“作为复工首日 。然而 ，对于汽车行业线下销售而言 ，其复工比例并不高。此外，一些车企和零部件企业也在继续延长开工。
〖贰〗 、韩国车企核心零部件汽车线束电路板超过八成依赖中国制造商，供应不足导致现代 、起亚等多家韩国车企本土工厂停工 。现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因疫情暂停生产的汽车制造商 ，2月24日复工没几天又因供应问题停产 。
〖叁〗、总结：日内瓦车展停办是疫情冲击全球汽车产业的缩影 ，从供应链中断 、工厂停产到销量预测下调，行业面临多重挑战。中国复工复产虽提供一定支撑 ，但全球协同应对仍需加强 。疫情也促使企业反思供应链韧性 ，推动行业向更灵活 、抗风险的方向转型 。
〖肆〗、多家车企面临库存告急、复工难的问题，主要因疫情导致零部件供应商开工难 ，打乱主机厂生产节奏 ，且企业每天承担高额固定费用。具体如下：北京奔驰：据《经济观察报》消息，北京奔驰向天津市政府及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工 。
〖伍〗 、从复工意愿和能力看 ，部分生产企业复工有继续后延的可能，同时流通企业复工比例不足三成 。按照疫情防控进程不同来预测 ，行业或将出现轻度 、中度和重度不同情况的影响程度。
广东33家餐饮协会联名给美团发交涉函,措辞强硬
〖壹〗、广东省33家餐饮协会联名向美团外卖发出措辞强硬的交涉函 ，要求其回应关于垄断定价 、不公平竞争及疫情期间帮扶措施不足的指控，并威胁若未获满意答复将采取进一步维权行动 。交涉函核心内容及背景如下：市场地位与垄断行为指控交涉函指出，美团在广东餐饮外卖市场的份额达60%-90% ，已构成《反垄断法》定义的市场支配地位 。
〖贰〗 、广东省33家餐饮协会联名向美团外卖发出措辞强硬的交涉函 ，核心内容及背景如下：交涉函核心诉求交涉函提出三点意见，直指美团涉嫌垄断及不公平竞争行为：涉嫌垄断定价与不公平交易 美团在广东餐饮外卖市场份额达60%~90% ，符合《反垄断法》中“市场支配地位”的认定标准。
〖叁〗、月10日 ，广东餐饮服务行业协会联合省内餐企向美团外卖递交书面交涉意见，主要诉求涉及高额佣金和强制独家合作问题 ，美团回应称已启动多项帮扶举措 ，包括比较高返佣5%助力餐企复工复产 。
〖肆〗 、餐饮协会致美团的交涉函可视为公开举报信，因其明确指出美团平台独家合作限制涉嫌违法 ，并要求取消垄断条款 。具体分析如下：交涉函背景与核心诉求4月10日 ，广东省33家餐饮协会联名向美团发出交涉函，要求取消“独家合作限制 ”等垄断条款并降低佣金。
〖伍〗 、月10日下午 ，广东餐饮协会联合众多商户 ，以协会名义发布了一封《交涉函》，公开讨伐美团外卖的高收费问题，要求美团下调收费。此事件迅速引发了社会各界的广泛关注 。
〖陆〗、美团外卖遭广东省餐饮协会书面交涉 ，核心诉求为取消垄断条款及减免佣金 。具体内容如下：事件背景：4月10日 ，广东省餐饮服务行业协会通过官方渠道发布《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》，指出省 、市 、区三级餐饮行业协会已累计收到数百家餐饮企业对美团外卖的投诉 ，反映其多项经营行为引发行业强烈不满。
